比汉兰达大,比途昂便宜,这台合资大7座车型快上市了!
1、在中低端SUV市场逐渐饱和之后 ，合资车企又开始发力定位更高的中大型SUV市场 ，大众途昂和别克昂科旗是这个市场仅有且最具代表性的车型 。不过接下来，该级别将来一位重磅选手—雪佛兰开拓者 。
2 、从空间表现来看，途昂无论是在三排状态 、二排状态还是一排状态下 ，所能容纳的物品都优于汉兰达。这得益于途昂更大的车身尺寸和更灵活的空间布局。此外 ，对于一款7座SUV来说，自动泊车功能是非常实用的 。途昂出众款全系标配自动泊车辅助系统 ，而汉兰达则全系没有配备 。
3、雪佛兰开拓者是与别克昂科旗同平台的车型 ，只不过昂科旗的定位更高一些，开拓者低一些 ，这两款车采用了错位竞争策略 ，开拓者除了与大众途昂竞争外，还与汉兰达、锐界等以7座为代表的中型SUV竞争。
4 、另外 ，两者虽是宿命般的对手 ，但它们的车身尺寸相差甚远，途昂定位为中大型SUV ，汉兰达定位为中型SUV ，途昂的车身尺寸为5052/1989/1773mm轴距为2980mm，汉兰达的车身尺寸为4965/1930/1750mm轴距为2850mm 。途昂要比汉兰达要大一码 。因此，单从视觉上来看 ，途昂不仅气势十足 ，整体也要霸气不少。
5 、福特探险者也是一款值得考虑的比汉兰达大一圈的合资车 。它同样拥有宽敞的内部空间和强大的动力性能，能够满足消费者对于大型SUV的需求 。此外 ，福特探险者在市场上也具有良好的口碑和广泛的应用。总的来说 ，比汉兰达大一圈的合资车有很多选择，具体要根据个人需求和喜好来选择适合自己的车型 。
25.99万元起售,全新开拓者上市!是迎难而上还是底气十足?
而随着开拓者的上市 ，上汽通用雪佛兰也就正式完成了对小型SUV、紧凑型SUV 、中型SUV以及中大型SUV的各个SUV细分市场全面布局 。关于全新开拓者 ，最受关注的无疑就是其采用了雪佛兰全新且惊艳十足的设计理念，实际上 ，全新开拓者也是继创酷 、创界之后 ，又一款雪佛兰年轻化战略的重要车型。
先说最重要的价格，雪佛兰开拓者此次共推出了5款车型 ，指导价为售价区间为299-399万元 。 雪佛兰开拓者的起售价为299万元 ，这在中大型SUV中，定价并不算高；而最低配和顶配价格跨度不算大，5个车型控制在7万元 ，每个配置之间的差异1-2万 ，比较合理 。
在今天（4月16日），雪佛兰全新中大型SUV开拓者正式上市 ，新车共推出5款车型 ，售价区间为299-399万元。
雪佛兰开拓者试驾:20多万5米长大7座,动力强劲四驱给力
雪佛兰开拓者作为一款拥有5座和7座布局的中大型SUV，它以个性的外观、实惠的价格以及超大的空间 ，受到了消费者的关注。而作为一台城市SUV ，雪佛兰开拓者部分车型也配备了适时四驱系统，那么这套四驱系统的表现怎么样呢？今天我们来到了青泉赢睿汽车运动主题公园越野场地 ，来看看这套四驱系统在实战中的表现 。
另外一点就是雪佛兰开拓者顶配上的这套Twin-Clutch智能四驱 ，它不仅能够主动控制前后桥的扭力分配，还可以实现左右后轮扭矩在100：0-0：100间连续分配 ，理论上脱困能力会比较出色 ，不过这次的试驾只有一小段泥泞道路，并没有极限的越野路段，但开拓者有了四驱系统的加持 ，开起来更轻松 。
动力方面 ，开拓者全系均标配0T发动机，最大马力237Ps ，最大扭矩350Nm ，传动系统匹配9速手自一体变速箱。单从数据来看，要比汉兰达要强上一些（220Ps/350Nm） 。
底盘部分 ，新款雪佛兰开拓者采用的依旧是前麦弗逊独立悬架搭配后五连杆独立悬架形式 ，两款RS版本还搭载了Twin-Clutch带多片离合器的智能四驱系统，四驱版本则标配了All-Road全路况驾驶模式调节 。
别克昂科旗小弟?雪佛兰全新中大型SUV“开拓者 ”前景分析!
1 、回到新车雪佛兰开拓者 ，抛开那些大差不差的整车配置 、用料细节 ，雪佛兰开拓者能否成功个人认为还得看最终性价比。以别克昂科旗为例，官方起售价299万元起 ，终端市场目前已经有3-4万元优惠力度 ，实际售价约为26万元起 。按照这个趋势，雪佛兰开拓者入门级车型最终裸车起售价低至24万元左右也不是不可能 。
2、雪佛兰开拓者：在性价比方面表现突出，是寻求高性价比用户的优选。别克昂科旗：在品牌溢价和配置丰富度上可能稍高于雪佛兰开拓者 ，但性价比相对较低 。
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希望本篇文章《雪佛兰大黄蜂汽车之家(雪佛兰大黄蜂最新款)》能对你有所帮助！
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