特斯拉全年交付汽车达最低目标36万辆,宝马3系GT正式停产
1、宝马3系GT却并不会继续销售，也就是说 ，代号F34的宝马3系GT已经正式停产 。至于停产原因 ，宝马官方表示：集团内部正在着手削减成本，因此考虑到盈利等方面 ，3系GT车系将被取消 ，而这也就意味着3系GT今后将不会再与我们见面 。最后，对于这款车的停产，此刻师哥也只想说：君生我未生 ，我生君已老。
2 、基于上一代宝马3系打造 ，代号F34的宝马3系GT已经正式停产，宝马官方在海外宝马网站的3系GT产品页打上声明：该车型已经在2019年底停止生产 。
3 、大众汽车以238055辆的成绩位居12月销量榜单第二 ，旗下朗逸以39607辆的销量重返轿车销量前三 ，帕萨特也斩获31208辆的亮眼成绩，两款车型均凭借德系品质与终端优惠政策 ，成为燃油车市场的中坚力量 。
4、目前 ，宝马旗下车型仍有不小幅度的降价，如宝马五系厂商指导价499-559万元 ，全国最低价为291-329万元；宝马3系厂商指导价399-399万元 ，全国最低价为79-399万元。然而，从交付量来看 ，降价并未挽救宝马在中国的下滑趋势。
宝马3系gt停产了还值得买吗
宝马3系GT停产后依然值得购买 ，以下是几个关键原因：高性价比：宝马3系GT以其独特的造型设计和出色的运动性能著称，即便已经停产，这些优点依然保持不变 。而在停产后的库存清理阶段 ，往往会有较大的终端优惠 ，使得其性价比进一步提升 。
宝马3系GT不失为一款经典的轿跑，虽然保值率不如宝马3系 ，但是个性化十足 ，空间等各方面也不错，还是推荐购买的。[总结]产品的更新换代从未停止 ，有的经典车型一旦错过就不再有 ，但有的车型停产是为了品牌更好的战略布局 。
如今，宝马3系GT在2016年中期改款正式发布后也已经过去了3年 ，不过来到当下 ，宝马3系GT却并不会继续销售，也就是说 ，代号F34的宝马3系GT已经正式停产 。至于停产原因 ，宝马官方表示：集团内部正在着手削减成本，因此考虑到盈利等方面，3系GT车系将被取消 ，而这也就意味着3系GT今后将不会再与我们见面。
宝马GT320i是一款相当出色的车型 。作为绝版的宝马3系GT ，从目前的市场分析来看，它非常值得购买 。宝马GT320i时尚版与4系相比 ，增加了后排车窗和三角窗的手动遮阳帘 ，以及右侧座位的门边可调节副驾座椅的老板键，增添了不少商务气息。
宝马3系GT值得买 。这款造型独特的中型掀背轿跑 ，在整个生命历程中 ，都以出色的运动性以及操控性为主要卖点，俘获一波又一波性能粉的青睐 。但与绝大多数以性能著称的产品一样 ，终究是谈论得多 ，购买得少，真正愿意去拥有它的铁杆粉丝并不多。
为削减成本,宝马3系GT停产成为绝唱
近日 ，据国外汽车网站Autocar的报告 ，宝马3系Gran Turismo（3系GT）已停产，全新一代宝马3系（G20）将不会推出GT版本车型，宝马3系GT成为绝唱 。这款掀背造型3系轿车从此落下帷幕 ，没有后继车型 。
事实上 ，宝马3系GT停产情有可原。这种集轿车 、旅行车和Coupe为一体的车型，在“旅行车文化”并不浓厚的国内市场并不吃香。同时该车自打推出以来并未给宝马带来什么利益 ，在3系GT盈利能力受到质疑的情况下 ，停止生产3系GT将成为宝马削减成本的措施 。
海外媒体报道，海外市场销售的雪佛兰Malibu（国内迈锐宝）于2023年停产 ，至于停产原因 ，主要还是因销量不佳，以及通用集团需削减成本 。这也是继福特蒙迪欧宣布停产后 ，美国第二款停产的重量级轿车。迈锐宝诞生于1964年诞生的 ，定位为中型轿车，国产的第一款迈锐宝则为2011年发布的第八代Malibu 。
宝马官方宣布,3系GT正式停产
根据宝马海外官网的消息 ，代号为F34的宝马3系GT已于2019年年底停产 。无论是国内外市场 ，这都与SUV车型的崛起有着密切的关系。在同样的价格下，美国消费者更愿意选择SUV，而非GT车型 。
日前 ，我们从官方获悉 ，宝马3系GT车型正式停产 。判断的依据是宝马2020的产品目录中并没有新款的宝马3GT车型，且在官网的3系GT产品页面也可以看到宝马官方声明了该车于2019年年底停产。
根据海外媒体报道 ，为了进一步削减成本 ，代号F34的宝马3系GT已经正式停产，归其原因便是相对小众的产品定位以及不佳的市场表现 。除此之外 ，老旧的平台也是这一代宝马3系GT停产的原因之一 ，它是基于第六代宝马3系所打造的，由德国丁格芬工厂生产制造 ，并于2013年以进口形式进入国内上市销售 。
日前 ，我们从宝马海外官网了解到，代号F34的宝马3系GT车型正式停产。我们通过宝马海外官网的3系GT产品页面可以看到 ，宝马已经声明了该车于2019年12月停产 。事实上 ，宝马3系GT停产情有可原 。这种集轿车 、旅行车和Coupe为一体的车型，在“旅行车文化 ”并不浓厚的国内市场并不吃香。
宝马3系GT正式停产天下没有不散的筵席,现款宝马3系GT将成为绝唱
1、日前，我们从宝马海外官网了解到 ，代号F34的宝马3系GT车型正式停产。我们通过宝马海外官网的3系GT产品页面可以看到 ，宝马已经声明了该车于2019年12月停产 。事实上，宝马3系GT停产情有可原 。这种集轿车、旅行车和Coupe为一体的车型 ，在“旅行车文化 ”并不浓厚的国内市场并不吃香。
宝马3系GT车型停产,后继不再上新,6系GT也将淘汰
1 、日前 ，“车轱辘话”获悉，宝马已经停止生产3系GT车型 ，并且不会再推出后继车型 。目前 ，该车型已经从2020年的价格列表中删除 。其实，早在17年就传出宝马要砍掉3系GT车型的传闻。现在 ，这一消息也最终尘埃落定 。
2 、日前 ，我们从官方获悉，宝马3系GT车型正式停产 。判断的依据是宝马2020的产品目录中并没有新款的宝马3GT车型 ，且在官网的3系GT产品页面也可以看到宝马官方声明了该车于2019年年底停产。
3、近日 ，英国宝马更也将 3系GT 信息从官网撤下 、宣告已然进入停产阶段，宝马高层更已确认 3系GT 不会再有后继车型 。此外，搭载 4 涡轮 0 升直列 6 缸柴油引擎的 50d 车型 ，也传出因受限高昂成本与构造复杂 ，原厂将于 2020 年夏季停止这具引擎动力的生产作业 。
4 、基于上一代宝马3系打造，代号F34的宝马3系GT已经正式停产 ，宝马官方在海外宝马网站的3系GT产品页打上声明：该车型已经在2019年底停止生产。
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希望本篇文章《【3系gt停产,3系gt为什么停产了】》能对你有所帮助！
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