稀有车图鉴:能越野的四驱面包车,为何越来越少?
1、另一方面 ,就算平时不挂四驱,由于多了分动箱 、多了传动轴,四驱面包车的油耗始终也会更高 。所以 ,在单纯的经济性取向中,再加上道路状况越来越好,廉价四驱面包车也失去了一定的市场前景。所以在未来 ,就连后驱面包车可能也会逐渐消逝,取而代之的将会是更多的前驱车型。
2026三菱即将上市的车
发布计划根据现有报道,2026款三菱蒙特罗预计在2026年内正式发布 。目前已有预告图曝光,这表明三菱汽车正在为这款新车的推出进行前期宣传和预热工作 ,让消费者提前了解其大致外观和设计方向,为后续的市场推广和销售做好铺垫。
三菱帕杰罗新款包含2025款和2026款运动版,具体信息如下:2025款三菱帕杰罗外观:前脸采用分体式大灯与贯穿式进气格栅 ,搭配锐利LED大灯,尾部简洁大方,后包围设计增强霸气感。车身线条硬朗 ,轮廓分明,整体协调美观,凸显越野车本质 。
026年三菱即将上市的车有帕杰罗复活版、全新电动SUV、越野MPV(得利卡D:X量产版) 、欧蓝德改款等。帕杰罗复活版:作为经典硬派SUV回归 ,搭载非承载式车身与混动系统,主打情怀与越野性能。该车计划2026年发布,定位高端市场 ,将与丰田兰德酷路泽、日产途乐展开竞争。
经典车型复活:帕杰罗混动版 核心配置:根据2025年10月7日车家号消息,2026款帕杰罗将采用非承载式车身结构,搭载三菱自主研发的混合动力系统,兼顾越野性能与燃油经济性 。相关资料指出 ,新车可能对标路虎卫士,主打“情怀+技术升级 ”路线。
款三菱帕杰罗(新一代帕杰罗)将于2026年12月重新上市。上市时间背景三菱帕杰罗作为一款经典的硬派越野SUV,在全球范围内拥有众多粉丝 。此前 ,该车型可能因市场策略调整、产品迭代规划等原因暂停了部分市场的销售或更新。
车型定位与性能2026款三菱帕杰罗运动版定位为中大型SUV,其核心优势在于硬派越野性能与日常驾乘舒适性的平衡。该车型采用非承载式车身结构,这种设计能显著提升车身刚性 ,为越野场景提供更强的抗扭能力;同时配备四驱系统,可应对复杂路况,增强脱困能力 。
售价约合18万的三菱房车,配2.8L柴油机+5AT还有四驱,能住5人
这款房车底盘与众不同的地方就在于 ,与强大的三菱越野车帕杰罗几乎完全相同。
首先介绍一下这款房车的底盘。原车底盘来自一台尼桑NV350,这款车虽然没有引入国内,但是和大家熟知的丰田海狮属于同一类型的封闭式厢型车 。整车动力系统采用5L汽油发动机 ,匹配一台5AT变速箱,最大功率95kW,最大马力129ps,最大扭矩356N·m。
和国内旧款使用的4L汽油发动机与4AT变速箱的组合不同 ,新款的Grand Starex使用一台5T柴油涡轮增压发动机,最大马力170Ps,最大扭矩440N·m ,传动系统匹配5AT自动变速箱。因为车重增加特别加入4WD系统保证行驶稳定,此外ABS 、ESC、HSA等系统也都是标准配置 。

2.2T引擎,帕杰罗底盘,三菱全新得利卡真的非常出色!
1、不过,新车最大的亮点还是在于它的动力系统 ,2T的柴油发动机,最大输出功率148匹马力,最大峰值扭矩360牛米。此外 ,新车还配备了非承载车身以及三菱汽车经典的超选四驱功能,再加上灵活多变的驾乘空间,可以说无论是居家还是商务接待都能够有十分出色的表现。也正式这样的原因 ,三菱得利卡才获得了众多改装爱好者的追捧。
2、底盘:采用与三菱帕杰罗相同的前双横臂后多连杆式双独立悬架承载式车身,帕杰罗在越野界名声显著,得利卡底盘可靠性值得信赖 。动力总成:搭载2T柴油发动机,搭配8AT变速箱 ,最大马力170匹,最大扭矩380牛·米。参数表现虽不算出色,但搭配四驱系统后优势尽显。
3 、三菱得利卡(Delica)作为三菱旗下经典的MPV车型 ,得利卡以帕杰罗底盘为基础开发,继承了其高刚性和耐用性特点 。该车型配备分动箱和超选四驱系统(Super Select 4WD),可实现两驱与四驱模式的灵活切换 ,适应不同路况需求。
4、与此同时,在动力方面,这台全新的三菱得利卡不仅使用了与三菱帕杰罗相同的强大四驱系统 ,而且还换上一台低速扭矩十分充沛的2T涡轮增压柴油发动机作为动力,对于如此出色的动力表现以及更加实用的车内空间,很多网友表示这就是三菱得利卡的魅力。
活久见系列,带四驱能越野的MPV,三菱得利卡了解一下
三菱新一代得利卡是一款带有四驱系统且具备越野能力的MPV车型 。以下是对其详细介绍:外观:新一代得利卡外观具有跨界风格 ,方正车头搭配宽厚前保险杠,塑造出硬朗视觉效果,与市面上大多数偏商务或家用的MPV车型有明显区别。
MPV新选择,新款三菱得利卡即将进口,而且还是四驱哦
1、MPV新选择,新款三菱得利卡即将进口 ,而且还是四驱哦 作者:李培文 随着现在二胎政策的开放,对于选择选择购车的家庭来说,轿车或者普通的SUV已经不能满足一家人的使用空间了 ,mpv就成为了更好的选择。同样随着mpv的热潮,很多车型都火热了起来,自主品牌的宝骏730等等 ,都以经济实惠为主,配置并不高 。
2 、三菱得利卡D:5 4X4是一款融合MPV空间与硬派越野性能的跨界车型,平行进口版起价43万元 ,适合对多功能性和越野能力有双重需求的用户,但价格偏高且车机系统较落后。核心越野技术解析S-AWC全轮控制系统:基于三菱长期积累的四驱技术,可智能分配前后轮动力 ,支持手动模式调节。
3、三菱新一代得利卡是一款带有四驱系统且具备越野能力的MPV车型 。以下是对其详细介绍:外观:新一代得利卡外观具有跨界风格,方正车头搭配宽厚前保险杠,塑造出硬朗视觉效果,与市面上大多数偏商务或家用的MPV车型有明显区别。
4、十四万左右的三菱车型主要有三菱得利卡和优惠后的三菱欧蓝德 ,以下是具体介绍:三菱得利卡车型定位与动力:作为新MPV车型,它搭载了2T柴油发动机,匹配8AT变速箱 ,动力输出较为强劲且换挡平顺。同时配备四驱系统以及6种地形模式,无论是城市道路还是复杂路况都能较好应对,能满足不同场景下的驾驶需求。
5 、026年三菱即将上市的车有帕杰罗复活版、全新电动SUV、越野MPV(得利卡D:X量产版) 、欧蓝德改款等 。帕杰罗复活版:作为经典硬派SUV回归 ,搭载非承载式车身与混动系统,主打情怀与越野性能。该车计划2026年发布,定位高端市场 ,将与丰田兰德酷路泽、日产途乐展开竞争。
6、目前三菱得利卡已经发展了几代车型,在售车型是得利卡D5,硬朗霸气的外观设计 ,实用的双侧滑门,超大实用的面包车空间,商用家用再好不过了,只是新款得利卡D5目前还没有国产或进口国内的消息 。
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本文概览:稀有车图鉴:能越野的四驱面包车,为何越来越少? 1、另一方面,就算平时不挂四驱,由于多了分动箱、多了传动轴,四驱面包车的油耗始终也会更高。所以,在单纯的经济性取向中,再加上道路...