混动车型的购置税优惠政策到什么时候结束?
混动车型购置税优惠政策目前执行至2025年12月31日 ，但需注意区分插电混动（PHEV）与普通混动（HEV）的不同待遇。政策适用范围 插电混动（PHEV）：属于新能源车范畴 ，2024年至2025年仍享受免征购置税，依据财政部2023年发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》 。
目前混动车型购置税减免政策已明确延续至2027年底 ，但具体细则可能随技术发展调整 。现行政策框架 时间范围：根据2023年财政部公告 ，新能源车（含插电混动）免征购置税政策延长至2025年12月31日；2026-2027年减半征收（税率5%）。
插电混动车型的购置税减免政策目前持续至2025年12月31日 。现行政策依据 财政部2023年公告：明确新能源汽车（含插电混动）购置税减免延长至2025年底，2026年起减半征收 。 减免幅度：2024-2025年期间仍享受全额免征 ，2026-2027年按50%征收。
目前混动车型的购置税优惠政策已明确延续至2027年底 ，但具体细则可能随政策调整而变化 。现行政策有效期 2023年政策延续：根据财政部2023年公告，新能源车（含插电混动）免征购置税政策延长至2025年12月31日 。
减免车辆购置税
1 、新能源汽车购置税减免政策 免税期限与额度相关资料指出 ，2024年1月1日至2025年12月31日期间 ，购置新能源汽车继续免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。这一政策是中国第四次延续新能源车购税优惠，此前已三次延长至2023年底 ，此次延长至2027年 ，分阶段实施“免征+减半 ”阶梯式退出机制 。
2 、年车辆购置税减免政策呈现“新能源延续免征、燃油车限时优惠 、技术门槛提升 ”的特点，纯电动车免征延续至年底 ，燃油车优惠截止6月 ，插混车型续航要求提高30%，氢能源车新增专项补贴 。
3 、政策核心内容2025年1月1日至12月31日 ，新能源汽车（纯电动、插电混动 、燃料电池车）全额免征车辆购置税 ，每辆乘用车免税额不超过3万元。例如35万元新能源车可省5万元购置税（按10%税率计算）。2026 - 2027年恢复征收但减半，税率5% ，每辆乘用车减税额不超过5万元 。
4 、年中国车辆购置税优惠政策主要针对新能源汽车 ，燃油车无特殊减免，具体如下：新能源车在2025年12月31日前继续享受全额免征购置税（每车免税额上限3万元） ，2026年起政策调整为减半征收；燃油车则按10%法定税率全额缴纳 ，无额外优惠 。
5、政策期限与减免力度 免税阶段：2024年1月1日至2025年12月31日，新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额上限为3万元。若车辆计税价格（不含增值税）高于30万元 ，按3万元标准免税；若低于30万元 ，则全额免征 。
车辆购置税优惠政策
年车辆购置税减免政策呈现“新能源延续免征 、燃油车限时优惠 、技术门槛提升”的特点，纯电动车免征延续至年底 ，燃油车优惠截止6月 ，插混车型续航要求提高30%，氢能源车新增专项补贴 。
年中国车辆购置税优惠政策主要针对新能源汽车 ，燃油车无特殊减免 ，具体如下：新能源车在2025年12月31日前继续享受全额免征购置税（每车免税额上限3万元），2026年起政策调整为减半征收；燃油车则按10%法定税率全额缴纳 ，无额外优惠。
优先选购30万元以上车型 ，免税金额更高；30万元以下车型明年仍享5万元减免，可按需决策 。注意事项购车发票需在2025年12月31日前开具 ，逾期无法享受免征 。2026年起技术门槛可能提高 ，建议关注最新车型目录。
新能源汽车购置税减免政策 免税期限与额度相关资料指出，2024年1月1日至2025年12月31日期间，购置新能源汽车继续免征车辆购置税 ，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元 。
车辆购置税减免政策
1、年车辆购置税减免政策呈现“新能源延续免征、燃油车限时优惠 、技术门槛提升 ”的特点 ，纯电动车免征延续至年底，燃油车优惠截止6月 ，插混车型续航要求提高30% ，氢能源车新增专项补贴 。
2 、新能源汽车购置税减免政策 免税期限与额度相关资料指出，2024年1月1日至2025年12月31日期间 ，购置新能源汽车继续免征车辆购置税 ，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。
3、优先选购30万元以上车型，免税金额更高；30万元以下车型明年仍享5万元减免 ，可按需决策 。注意事项购车发票需在2025年12月31日前开具 ，逾期无法享受免征 。2026年起技术门槛可能提高，建议关注最新车型目录。
4 、截至2025年8月 ，车辆购置税补贴政策主要包括以下方面：新能源汽车购置税减免：2024年1月1日至2025年12月31日 ，购置新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；2026年1月1日至2027年12月31日，新能源汽车购置税减半征收 ，每辆新能源乘用车减税额不超过5万元。
5 、截至2022年 ，累计免税超2000亿元，推动新能源汽车销量从2020年137万辆增长至2022年687万辆 ，占汽车新车总量四分之一以上 。燃油车购置税政策 税率与计算方式：2025年燃油车购置税恢复至法定10%税率 ，无减免优惠 。计算公式为：购置税=（裸车价÷13）×10%。
新能源汽车购置税补贴什么时候取消
根据最新政策，新能源汽车购置税补贴（即免征优惠）将在2025年12月31日结束 ，2026年起转为减半征收 ，并非完全取消 。政策时间线明确分阶段调整 2025年：全额免征延续相关资料指出，2025年1月1日至12月31日期间购置的新能源汽车继续享受免征车辆购置税优惠 ，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元 。
新能源汽车购置税补贴将在2028年起完全取消。目前（2025年10月）正处于免征期的最后阶段 ，依据财政部、税务总局公告，新能源汽车购置税补贴是分阶段调整的 。在2024年1月1日至2025年12月31日期间 ，新能源汽车可免征车辆购置税 ，不过每辆新能源乘用车免税额不超过3万元 。
年新能源汽车购置税政策核心调整为“恢复征税+减半优惠+限额管理 ”，具体表现为：免征政策正式退出，实际税率降至5% ，但单辆车减税额不超过5万元 ，30万元成为价格分水岭，换电车型等特殊模式享受差异化计税规则。
年汽车补贴政策如下：新能源汽车购置税调整：2026年1月1日至2027年12月31日 ，新能源汽车购置税从全额免征调整为减半征收（税率5%） ，单辆车减税额上限为5万元 。例如30万元新能源车，2025年免税 ，2026年需缴7500元（30万×5%×50%）；50万元新能源车需缴5万元（50万×10% - 5万） 。
新能源汽车免征购置税政策将于2026年1月结束
新能源汽车免征购置税政策并非完全于2026年1月结束 ，而是调整为减半征收。具体政策内容如下：政策调整时间节点2025年12月31日前：在此期间购置的新能源汽车，依然可以享受免征车辆购置税的优惠政策 。不过 ，每辆新能源乘用车的免税额存在上限 ，不超过3万元 。
新能源汽车免征购置税政策截至2026年1月结束 这一政策的结束会对新能源汽车市场产生多方面影响。对于消费者来说，购车成本可能会有所增加。在政策实施期间 ，很多消费者因为免征购置税而选择购买新能源汽车 ，政策结束后，车辆购置税的恢复可能会让部分消费者在购车时更加谨慎地考虑预算 。
年电车并非完全不免购置税，而是购置税政策从全额免征调整为减半征收 。根据财政部公告 ，在2026年1月1日至2027年12月31日期间 ，新能源汽车（包括纯电动汽车 、插电式混合动力（含增程式）汽车 、燃料电池汽车）购置税减半征收。
新能源车购置税在2026年后不再完全免征，而是改为减半征收 。
年新能源汽车购置税政策将进行调整 ，具体内容如下： 政策变化概览2024—2025年：延续现行政策 ，新能源汽车仍免征车辆购置税 。2026年1月1日起：政策从“免征”转为减半征收，适用期为2026年1月1日至2027年12月31日。购置税税率按现行10%减半至5% ，但设有减免限额 。
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